ഇന്ത്യയിൽ എങ്ങനെ ലോക്കോ പൈലറ്റ് ആകാം?

ഒരു ട്രെയിൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും ട്രെയിനിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ ജോലികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാനും നിങ്ങൾ എപ്പോഴെങ്കിലും സ്വപ്നം കണ്ടിട്ടുണ്ടോ? ഒരു ട്രെയിനിന്റെ എഞ്ചിൻ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് നിങ്ങൾ എപ്പോഴും ചിന്തിക്കാറുണ്ടോ? ഭാവിയിൽ ഇന്ത്യയിലെ അടുത്ത ലോക്കോ പൈലറ്റ് ആകണമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് തോന്നുന്നുണ്ടോ? എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം നേടുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് അതിനെക്കുറിച്ച് അറിവ് ആവശ്യമാണ്. അതിനാൽ ഈ ലേഖനത്തിൽ, ഇന്ത്യയിൽ ലോക്കോ പൈലറ്റ് ആകാനുള്ള നിങ്ങളുടെ സ്വപ്നം എങ്ങനെ നേടാം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദാംശങ്ങൾ പരാമർശിച്ചിരിക്കുന്നു.അനുബന്ധ കോഴ്‌സുകളെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയാനും പ്രവേശന പ്രക്രിയ, യോഗ്യതാ മാനദണ്ഡം മുതലായവ കണ്ടെത്താനും വിശദാംശങ്ങൾ കാണുക.

ആരാണ് ലോക്കോ പൈലറ്റ്?

ഒരു ട്രെയിനിന്റെ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ (എഞ്ചിനുകൾ) കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ചുമതലകൾ ഏൽപ്പിക്കപ്പെട്ട ഒരാളാണ് ലോക്കോ പൈലറ്റ്, കൂടാതെ ട്രാൻസിറ്റ് സമയത്ത് ട്രെയിനിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ പ്രവർത്തനത്തിനും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും ഉത്തരവാദിയാണ്. ലോക്കോ പൈലറ്റിന്റെ ജോലിയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിന്, ഈ ഫീൽഡിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു ഉദ്യോഗാർത്ഥി പാലിക്കേണ്ട ചില മാനദണ്ഡങ്ങൾ റെയിൽവേ അതോറിറ്റി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയിൽ ലോക്കോ പൈലറ്റായി ഒരു കാൻഡിഡേറ്റും സജീവമായി റിക്രൂട്ട് ചെയ്യപ്പെടുന്നില്ല, ഇതൊരു ഉന്നത സ്ഥാനമാണ്. അസിസ്റ്റന്റ് ലോക്കോ പൈലറ്റുമാരെ റിക്രൂട്ട് ചെയ്യുന്നതിനായി ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ അഡ്മിഷൻ പരീക്ഷകൾ നടത്തുന്നു, പ്രോഗ്രാം പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം അവരെ ലോക്കോ പൈലറ്റ് സ്ഥാനത്തേക്കോ മറ്റ് മാനേജ്മെന്റ് തസ്തികകളിലേക്കോ മാറ്റാം.

ലോക്കോ പൈലറ്റുമാരുടെ വിഭാഗങ്ങൾ

ലോക്കോ പൈലറ്റുമാരെ വിവിധ വിഭാഗങ്ങളായി തരംതിരിക്കാം:

അസിസ്റ്റന്റ് ലോക്കോ പൈലറ്റുമാർ

അസിസ്റ്റന്റ് ലോക്കോ പൈലറ്റുമാർ ഈ വിഭാഗത്തിൽ പെടുന്നു, അവർ അടുത്തിടെ പുതുമുഖങ്ങളായി ചേർന്നവരും 0-5 വർഷത്തിനിടയിൽ അനുഭവപരിചയമുള്ളവരുമാണ്. കൂടുതൽ തലങ്ങളിലെത്താൻ അവർ പൊതുവെ മുതിർന്ന അധികാരികളുടെ കീഴിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ചരക്ക് ട്രെയിൻ സാങ്കേതികതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുക എന്നതാണ് അവരുടെ ചുമതല.

സീനിയർ അസിസ്റ്റന്റ് ലോക്കോ പൈലറ്റുമാർ

സീനിയർ അസിസ്റ്റന്റ് ലോക്കോ പൈലറ്റുമാർക്ക് ഏകദേശം 6-7 വർഷത്തെ പരിചയമുണ്ട്, അവർക്ക് സീനിയർ അതോറിറ്റി സ്ഥാനത്തേക്ക് സ്ഥാനക്കയറ്റമുണ്ട്. ശരിയായ അറ്റകുറ്റപ്പണിയും പ്രവർത്തനവും ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട് ട്രെയിനിന്റെ മുഴുവൻ ലോക്കോമോട്ടീവുകളും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ചുമതല അവർക്കാണ്.

ലോക്കോ പൈലറ്റ്

ഏകദേശം 7 വർഷത്തിലധികം അനുഭവപരിചയനേടിയ ശേഷം, ഒരു വ്യക്തി ലോക്കോ പൈലറ്റായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ലോക്കോ ട്രെയിനുകൾ, ദീർഘദൂര യാത്രാ ട്രെയിനുകൾ എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ചുമതല അവർക്കാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്.

ലോക്കോ സൂപ്പർവൈസർ/ ഹെഡ് കൺട്രോളർ

ഏകദേശം 10-15 അനുഭവപരിചയത്തോടെ ഒരു ലോക്കോ പൈലറ്റ് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റിന്റെ നിയന്ത്രണവും ഭരണവും നിയന്ത്രിക്കുന്ന സ്ഥാനത്തേക്ക് ഉയർത്തപ്പെടുന്നു. 15 മുതൽ 20 വർഷം വരെ സേവനത്തിന് ശേഷം ഒരു ലോക്കോ പൈലറ്റ് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ മാനേജീരിയൽ, അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് മേഖലകളിലേക്ക് മുന്നേറാം.ഒരു ലോക്കോ സൂപ്രണ്ട് എന്ന നിലയിൽ ട്രെയിനിന്റെ സാങ്കേതിക അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുക, , ട്രെയിനിലെ ഇലക്ട്രിക് മെയിന്റനൻസ് മേൽനോട്ടം വഹിക്കുക, ഒരു പവർ സപ്ലൈ എന്ന നിലയിൽ സ്റ്റേഷന്റെ മേൽനോട്ടം, അതുപോലെ മറ്റ് അനുബന്ധ ചുമതലകൾ എന്നിവ പോലുള്ള മാനേജ്മെന്റ് ചുമതലകൾ അവർക്ക് ഏറ്റെടുക്കാം.

ലോക്കോ പൈലറ്റുമാരുടെ ചുമതലകൾ

ലോക്കോ പൈലറ്റുമാരുടെ ചുമതലകൾ ഇവയാണ്;

എഞ്ചിനുകളുടെ ശരിയായ അറ്റകുറ്റപ്പണിയും പ്രവർത്തനവും ഉറപ്പാക്കാനും എന്തെങ്കിലും കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാനും. മികച്ച പ്രകടനത്തിനായി റെയിൽവേ അതോറിറ്റിയുടെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുക.
ട്രെയിൻ മാനേജ്‌മെന്റിന്റെ മാർഗനിർദേശപ്രകാരം, ഒരു ലോക്കോ പൈലറ്റ് ഒരു പ്രത്യേക ട്രെയിനിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതിൽ ഒരു ട്രെയിൻ റൂട്ട്, പരിമിതമായ ട്രെയിൻ വേഗത, ഒരു സിഗ്നലിംഗ് പിശകിന്റെ വിലയിരുത്തൽ, മതിയായ ബ്രേക്കിംഗ് പവർ, സുരക്ഷ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ലോക്കോ പൈലറ്റുമാരുടെ പ്രധാന കടമകളിലൊന്ന് ഡ്രൈവിംഗും ട്രെയിനിന്റെ വേഗത നിലനിർത്തുക, മെക്കാനിക്സ്, മറ്റ് പ്രകടന പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവ പോലുള്ള ട്രെയിൻ പ്രവർത്തനങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുക എന്നതാണ് .

ഇന്ത്യയിൽ ലോക്കോ പൈലറ്റ് ആകാനുള്ള യോഗ്യതാ മാനദണ്ഡം

ഉദ്യോഗാർത്ഥി ഗണിതവും ഭൗതികശാസ്ത്രവും നിർബന്ധിത വിഷയങ്ങളോടെ പത്താം ക്ലാസ് വിജയിച്ചിരിക്കണം.
ഈ സ്ഥാനത്തേക്ക് യോഗ്യത നേടുന്നതിന്, ഉദ്യോഗാർത്ഥി എഞ്ചിനീയറിംഗ് മേഖലയിലെ ഏതെങ്കിലും സർക്കാർ അംഗീകൃത സ്ഥാപനത്തിൽ നിന്ന് ITI സർട്ടിഫിക്കേഷൻ നേടിയിരിക്കണം.
മെക്കാനിക്കൽ, ഇലക്‌ട്രോണിക്‌സ്, ഇലക്ട്രിക്കൽ എന്നീ ഏതെങ്കിലും പ്രധാന മേഖലകളിൽ ഡിപ്ലോമ/സർട്ടിഫിക്കേഷൻ നടത്തിയിരിക്കണം.
RRB ALP അല്ലെങ്കിൽ സർക്കാർ സംഘടിപ്പിച്ച സാങ്കേതിക പരീക്ഷ പാസായാൽ മാത്രമേ ലോക്കോ പൈലറ്റ് ജോലിക്ക് അർഹതയുള്ളൂ.

ലോക്കോ പൈലറ്റുമാർക്കുള്ള തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നടപടിക്രമം

ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ നടത്തുന്ന പരീക്ഷകളിലെ ഉദ്യോഗാർത്ഥിയുടെ പ്രകടനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ലോക്കോമോട്ടീവ് റെയിൽവേ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിനുള്ള തിരഞ്ഞെടുപ്പ്.

തിരഞ്ഞെടുപ്പിന് യോഗ്യത നേടുന്നതിന്, ഒരാൾ ഓൺലൈൻ മോഡിലൂടെ നടത്തുന്ന രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളിലായി നടക്കുന്ന ഒരു പരീക്ഷ നടത്തണം. CBT1, CBT2 എന്നിവ, അടുത്തത് കമ്പ്യൂട്ടർ അധിഷ്‌ഠിത അഭിരുചി പരീക്ഷയാണ്, അടുത്ത നടപടിക്രമം ഡോക്യുമെന്റുകൾ പരിശോധിക്കലാണ്.

CBT1 60 മിനിറ്റ് നീണ്ടുനിൽക്കുന്നു, അതിൽ 75 ചോദ്യങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, അതേസമയം CBT2-ൽ 150 ചോദ്യങ്ങളെ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ഭാഗം A, ഭാഗം B. ഭാഗം A ന് 90 മിനിറ്റ് സമയപരിധിയും 100 ചോദ്യങ്ങളുമുണ്ട്, അതേസമയം B- യിൽ 60 മിനിറ്റ് സമയപരിധിയും 75-ഉം ഉണ്ട്. ചോദ്യങ്ങൾ. CBT യുടെ രണ്ട് തലങ്ങളിലും, 33% ഗണ്യമായ കുറവുണ്ട്.

ലോക്കോ പൈലറ്റിന്റെ ശമ്പളം

ഒരു ലോക്കോ പൈലറ്റിന്റെ ശമ്പളം ഒരു പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ 20,000 മുതലാണ് . അത് സ്ഥാനം വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് വർദ്ധിക്കുന്നു. മാനേജ്‌മെന്റ് പദവിയിൽ എത്തിയ ശേഷമുള്ള ശമ്പളം ഒരു ലക്ഷം രൂപയായി ഉയർത്തും.